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8000万车位缺口,智慧停车赛道足以破解城市停车难题吗?

2022-04-21 16:29 物联传媒
关键词:智慧停车

导读:我国汽车保有量逐年上涨,国民在享受便捷出行的同时,兜兜转转寻位泊车却成为新的困扰,国家发改委城市交通中心数据披露,我国车位缺口已达8000万个。

我国汽车保有量逐年上涨,国民在享受便捷出行的同时,兜兜转转寻位泊车却成为新的困扰,国家发改委城市交通中心数据披露,我国车位缺口已达8000万个。物联网技术与传统停车场景结合应运而生,展现出IoT应用的智慧与便捷,虽然智慧停车省时省力,但智慧停车的前景扑朔,仍然面临使用门槛提升、配套基础设施成本提升的种种困局。在又一轮新基建和智慧城市建设下,能否寻找破局之路?

五一即将来临,大都会真人百家乐介绍:你想驾车去某景点或商场游玩,为了避开客流,你提前查询了道路信息,确定了出发时间,做好游玩攻略,油箱加满,路上也很顺利,但当你到达目的地时,停车场保安摇着头告诉你:“没有停车位了”。你又不得不另寻他处停车,一来二去,不仅大费周折,还要在停车场与别的车主斗智斗勇。

而对于交通管理部门和停车场经营管理者而言,这样的情况也令他们头疼。不仅停车场会压力倍增,停车场附近的道路也会被挤得水泄不通,交警或者安保管理人员除了维护停车场内的秩序之外,还要抽派人手在周边道路上疏导舒缓交通,费时费力。

?要想达到智慧停车,免不了多源数据的融合,这极易导致信息安全事件。高精度的地理位置信息、车主画像,一方面为智慧交通提供多种创新应用场景和便利服务,但另一方面也存在个人全维度信息的泄露的巨大风险。2019年,沈阳智慧停车平台就多次受到超大规模恶意网络攻击。

?高度信息化、数字化和智能化的智慧项目将进一步提出行门槛,短期来看,智慧停车高度依赖智能手机、互联网等技术,这使得老年人等“互联网”外的弱势群体在重点节假日甚至平时需要放弃驾驶出行。

05.更应该基于现实而非概念去解决问题

一般认为,停车难问题的本质或者主要矛盾在于车辆多而车位少。但笔者认为,停车问题是一个综合性的城市规划问题,并不仅仅是配建不足的问题。停车行业的重点在于让有限的车位发挥更大的效益,使能拿到停车费的企业获利,才能为企业提供高质量的服务提供资金支持,而高质量服务同时也能带来高消费。具体来说,有如下几点思考和建议:

?交通服务中,弱势群体是占最优先级的,因此停车行业不应该将机动车放至最优级。在智慧停车项目乃至智慧交通项目中,不应只站在车主的角度去考虑问题。比如在停车位的建设方面,如果无限制建设停车位解决停车供给,那路网基础设施不能满足机动车的出行需求,会引发更严重的城市矛盾,因此需要控制停车位的建设。

?根据交通大数据,考虑在某些时段、某些地点(例如医院、商场等)提高停车收费标准,加大公共交通的出行服务水平,使出行者转变交通方式。在这种模式上,有限的车位才能提供更为优质的服务,使停车企业获得更大利益,从而促进整个行业的健康发展。

? 《广东省数字交通“十四五”发展规划2021》指出,以专项场景应用为突破,探索区块链技术在交通领域的深层应用。智慧停车项目可以利用区块链技术,建立完善的个人、企业以及车辆的信用评价体系,如果车主信用评分高,车辆驶出停车场时,可以先离场后扣费,从而提高通行效率。

?解决城市停车难问题,满足政府管理与市民多样化出行诉求,交通规划部门或者监管部门运用人工智能、大数据、交通仿真等技术规划更加合理的停车诱导系统,避免出现文章一开始的头疼情景。

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